آسانسور هیدرولیک چیست و مناسب چه پروژه‌هایی است؟

راهنمای محتوا

. آسانسور هیدرولیکی چیست؟

  • به آن دسته از آسانسورهایی که توسط نیروی فشار روغن به کار می‌افتند، آسانسور جکی یا آسانسور هیدرولیک گفته می‌شود. در آسانسور هیدرولیک خانگی وظیفه تأمین نیروی محرکه به عهده پاوریونیت و جک است. این آسانسورها انواع ساده و پیشرفته دارند که نمونه‌های ساده آن‌ها از پیستون و سیلندر تشکیل می‌شود…
  • به‌طورکلی آسانسور هیدرولیک تحت تأثیر جک هیدرولیکی است و به‌واسطه آن به حرکت درمی‌آید.البته قبل از جک هیدرولیکی این مایع یا همان روغن تحت فشار است که موجب بالا رفتن کابین آسانسور می‌شود.
  • کلمه هیدرولیک به معنای تولید نیرو، انتقال و تبدیل آن توسط همان مایع تحت فشار می‌باشد. در بسیاری از پروژه‌های ساختمانی در ایران و سراسر جهان استفاده از آسانسورهای هیدرولیکی مرسوم است.

آسانسورهای هیدرولیکی معمولاً در ساختمان‌هایی که کمتر از ۶ طبقه دارند، مورد استفاده قرار می‌گیرند..

در این‌گونه آسانسورها دسترسی به موتورخانه راحت است و خیلی سریع و ساده امکان خروج اضطراری از داخل کابین وجود دارد. آسانسورهای هیدرولیک را می‌توان با سرعتی به‌اندازه یک متر بر ثانیه تنظیم کرد. این آسانسورها که توسط شیر کنترل هیدرولیکی به حرکت درمی‌آیندایمنی بالایی دارند .

 

نحوه‌ی کار آسانسور هیدرولیک

اساس کار آسانسورهای هیدرولیک، بر پایه‌ی فشار روغن تراکم‌ناپذیر است. انتقال این فشار به جک‌ها باعث جابه‌جایی کابین آسانسور می‌شود.

سرعت کار این آسانسورها معمولا  از 0.125 تا 1 متر بر ثانیه (m/s) است. سرعت 0.63(m/s) متداول‌ترین سرعت در آسانسور هیدرولیکی است.

 

انواع آسانسور های هیدرولیکی

بالابرهای هیدرولیکی را به طور کلی به دو دسته تقسیم می‌کنند:

۱.  آسانسور هیدرولیک سیستم مستقیم

در این سیستم پیستون جک بدون واسطه و مستقیم به یوک کابین متصل است. در این حالت جک باید به شیر اطمینان مخصوصی مجهز باشد. ایمنی و سادگی از مزایای این نوع سیستم است.

۲.  آسانسورهیدرولیک سیستم غیرمستقیم

در این حالت کابین توسط سیم بکسل متصل به کارسلینگ جابه‌جا می‌شود.

 

مزایای و معایب آسانسورهای هیدرولیک

  • افزایش ایمنی و کاهش خطر سقوط کابین به دلیل استفاده از جک که باعث صفر بودن احتمال سقوط در حالت جک مستقیم میشود
  • تجهیزاتی از قبیل تکیه‌گاه آسانسور و نیروی محرکه در پایین‌ترین طبقه نصب می‌شود. به همین دلیل نیازی به موتور‌خانه در بالاترین بخش ساختمان نیست. وجود موتورخانه در پایین‌ترین طبقه وعدم نیاز به موتورخانه در بالای چاه
  • پایین آمدن آسانسور بدون نیاز به برق، صرفه‌جویی در مصرف برق و انرژی
  • استفاده از شیشه در سه ضلع از کابین آسانسور
  • قابلیت تنظیم سرعت
  • استارت و توقف بدون ضربه و شوک
  • توانایی حمل بارهای فوق سنگین
  • نصب در مکان‌هایی که چاله آسانسور وجود ندارد
  • کاهش حرارت و دمای موتورخانه و خنکسازی موتور با روغن
  • ایمنی بالا هنگام وقوع زمین لرزه افزایش ضریب ایمنی در برابر خطرات آتش‌سوزی و زلزله به علت سهولت دسترسی به موتورخانه در پایین و امکان خروج اضطراری از کابین
  • مناسب برای ارتفاع‌های کم
  • مناسب مکان های که علاوه بر محدودیت فضا نیاز به جابه‌جای ظرفیت بالایی دارند.
  • صرفه جویی مالی در ساخت موتور خانه و عدم اشغال فضا توسط موتورخانه
  • قابلیت اجرا در فضاهای کوچک و فضای بین راه  پله (به دلیل حذف وزنه تعادل)پمناسب اجرا در ساختمان های قدیمی که در آنها آسانسور تعبیه نشده است. مناسب برای ساختمان‌های قدیمی و دارای محدودیت فضا

 

معایب آسانسورهای هیدرولیک

هزینه بالای اولیه نسبت به آسانسور کششی گیربکس

سرعت کم نسبت به دیگر سیستم‌های آسانسور محدودیت پشتیبانی در سرعت زیاد

کارکرد در ارتفاع‌های کم محدودیت پشتیبانی در ارتفاع زیاد

  • افزایش دمای روغن به دلیل ترافیک بالا بویژه هنگام پایین آمدن
  • محدودیت تعداد استارت نسبت به آسانسورهای کششی و محدودیت در ترافیک
  • نشتی روغن در چاهک آسانسور
  • صدای نسبتا زیاد موتور و پمپ در جهت بالا

با دوستانتان به اشتراک بگذارید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *